Ostane li Lokomotiva prvoligaš i ne plasira li se Pomorac umjesto nje u elitno društvo, Prva HNL će po prvi puta u povijesti imati čak šest članova iz Grada Zagreba ili Zagrebačke županije. Dosad je rekord bio pet ZG-klubova iz prošle i pretprošle te sezone 1993/94. no Zagrepčani nikad nisu imali čak 37,5 posto učešća u najvišem rangu hrvatskog nogometa, kakvo se sprema sljedeće sezone. Dugo se s juga emitirala teza o tramvaj-ligi, a u sezoni 2011/12. ona će 'napokon’ zasjati u pravom sjaju.
Naravno, sve se gleda kroz prizmu Dinama, trenutačno uvjerljivo najmoćnijeg hrvatskog kluba, koji će na većinu gostovanja moći krenuti - pješice. Osim gostovanja kod Intera, Gorice ( Zaprešić), Zagreba, Lučkog ( Kranjčevićeva) i Lokomotive ( Maksimir), Dinamo na rasporedu ima gostovanja u Karlovcu (50 kilometara), Varaždinu (90 km) i Koprivnici (120 km), dakle sve u bližoj okolici. Modri će tako 23 utakmice sljedeće sezone odigrati u 'svom dvorištu’. Ne treba zaboraviti da je glavni zagovaratelj Lige 16 prije dvije godine bio 'Hajdukov čovjek’ Igor Štimac.
Baš u prvoj sezoni Lige 16 nakon osam godina stanke, Splićani su zbog blizine Dinamovih gostovanja bili veliki gubitnik. Dinamo je u sezoni 2009/10. u početnih 12 kola samo jednom gostovao izvan Zagreba, kod Zadra u 5. kolu. I u tih 12 kola Modri su pred Bijelima stvorili nevjerojatnih i nedostižnih 14 bodova prednosti. Hajduk je što se tiče putovanja u velikom hendikepu. Kada bi dva najveća kluba na sva gostovanja u sezoni 2011/12. Prve HNL išli autobusom, Dinamo bi u jednom smjeru prevalio oko 2.500 kilometara, a Hajduk čak 5.800 kilometara.
Zagreb nije europski izuzetak, šest članova (od ukupno 16) iz Beograda imala je prošle, a imat će i sljedeće, 1. liga Srbije. Rekorder je Belfast, čijih osam klubova od ukupno 12 čini elitni rang u prvenstvu Sjeverne Irske.