Novi superbrzi vlakovi testirani su u Japanu. Mogu dosegnuti brzinu od 500 kilometara po satu, a tim koji stoji iza cijelog projekta tvrde da će prugom povezati Tokio s Osakom, kao i cijelu zemlju od juga do sjevera , do 2045. godine.
Magnetno levitacijski vlak, 'Maglev', koristi magnete kako bi vagone podigao iznad tračnica i eliminirao potrebu za kotačima te time i trenje, pa je usluga puno brža i tiša.
A proizvođači tvrde da Maglev tehnologija puno manje zagađuje zrak od zrakoplova koji trenutno povezuju te gradove.
Ovi elegantni, aerodinamični vlakovi proizvedeni su najbrže dosad.
Japan je poznat kao svjetski prvak u proizvodnji brzih vlakova, naime, prvi vlak-metak proizveo je još 1964. godine, dok je Kina prva isprobala 'Maglev' u komercijalne svrhe.
'Shanghai Maglev' u pogonu je od siječnja 2004., dosezao je brzinu od 430 km/h i koštao je 1,3 milijardi dolara.