Hrvatska će ove jeseni ponovno biti u fokusu svjetske automobilističke elite. Od 3. do 5. listopada 2025. održava se ERC Croatia Rally, posljednja utrka Europskog prvenstva u relija, čime se još jednom potvrđuje važnost Hrvatske na karti međunarodnih automobilističkih događanja. ERC Croatia Rally ujedno je i povratak Europskog prvenstva u reliju u Hrvatsku nakon više od deset godina. Prvi put je ovo prestižno natjecanje u Hrvatskoj održano 2007., a do 2013. vozilo se sedam sezona, redom s bazom u Zagrebu (2007. - 2009.), Rijeci (2010. - 2012.) i posljednje u Poreču (2013.).
WRC Croatia Rally, koji se od 2021. uspješno održavao kao dio Svjetskog prvenstva, u 2025. uzima pauzu, a povratak Svjetskog prvenstva u Hrvatsku najavljen je za travanj 2026., s potvrđenim domaćinstvom i u 2027.
Direktor Croatia Rallyja Željko Štefanić ističe kako pripreme za ovu sezonu nisu ništa manje zahtjevne:
- Pripreme su u punom jeku, uz određene glavobolje (čitaj: odron) u Žumberačkom gorju koji nas je vratio par koraka unatrag. Sve ostalo je definirano i manje-više spremno, od servisnog parka, plana sigurnosti i kompletne prateće infrastrukture. Glavna razlika je što su tehnički zahtjevi za WRC nešto stroži, ali mi svejedno radimo po istim standardima. Znamo da se dogodine vraćamo u WRC, pa nema opuštanja. Svaka godina mora biti maksimalno profesionalna, bez obzira na natjecateljski okvir.
Organizacija relija na ovako visokoj razini nije samo sportski događaj, već i logistički pothvat. Za uspješnu izvedbu potrebno je i sudjelovanje puno ljudi različitih specijalnosti.
- U širem organizacijskom timu sudjeluje više od 1200 ljudi, od profesionalnog osoblja i redara do volontera i hitnih službi. Koordinacija se odvija kroz specijalizirane sektore sigurnosti, prometa, informatike, logistike, sporta, medija... Sve se povezuje kroz koordinaciju proširenog organizacijskog odbora koji je online od 0 do 24 - objasnio nam je Željko Štefanić i dodao:
- Ove godine imamo planiranih nešto više od 180 trkaćih kilometara raspoređenih na deset brzinskih ispita u tri županije. To je ogroman teritorij koji obuhvaća područje od Zagreba, pa sve do Karlovačke i Krapinsko-zagorske županije. Gledano geografski, to je više od 2000 kilometara ukupnog operativnog prostora, uključujući zatvorene ceste, pristupne putove, zone za gledatelje - istaknuo je Željko i odmah se dotaknuo i servisnog parka.
- Servisni park je ponovno smješten u Westgate Shopping Cityju, koji nam nudi odličnu infrastrukturu i logistiku. Riječ je o prostoru većem od 30.000 četvornih metara za potrebe svih natjecatelja i same organizacije, od ureda natjecanja, akreditacijskog centra, sigurnosne kontrole relija, press centra, prostora za gledatelje.
Kao direktoru ERC Croatia Rallyja sigurnost mu je najvažnija:
- To nam je prioritet. Na svakom brzinskom ispitu sudjeluje velik broj osoba, članova klubova u svojstvu sigurnosti. Osim navedenih, također sudjeluje velik broj medicinskih i vatrogasnih ekipa, djelatnika HGSS-a, vučnih službi, policije s kojom fantastično surađujemo, kao i volontera. Kompletan sustav je povezan putem digitalne i analogne radiomreže, satelitskog sustava za praćenje posada, kao i AI sustava sigurnosnih kamera.Taj sustav, Calirad AISC, prepoznat je od FIA-e, a razvijen upravo u Hrvatskoj, na njega smo iznimno ponosni, a koristi se na svim utrka Europskog prvenstva u reliju. Javnost često ne vidi taj sloj detaljne kontrole, ali on je ključan za provedbu svih automobilističkih natjecanja u svijetu.
Ovogodišnji ERC Croatia Rally ima izrazit sportski značaj - bit će riječ o završnoj utrci sezone. Nakon netom završenog relija Roma di Capitale u borbi za naslov u vodstvu je Miko Marczyk (Poljska) sa 107 bodova, Andrea Mabellini (Italija) s 85 bodova te Mads Ostberg (Norveška) sa 76 bodova. S obzirom na tijek prvenstva, vrlo je vjerojatno da će se odluka o europskom prvaku donijeti upravo u Hrvatskoj.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....