Nastavlja se osipanje Red Bulla, gube čovjeka s 13 titula prvaka i čovjeka koji je Verstappenu donio prvi naslov

Nastavlja se osipanje stručnog kadra u Red Bullu, trenutačno još uvijek najboljoj momčadi Formule 1, ali kojoj prijeti potpuno urušavanje s obzirom u kojem se smjeru situacija razvija.

Naime, nakon što je nedavno objavljeno kako će glavni dizajner i najzaslužniji čovjek što je austrijsko-britanska momčad složila nadmoćni bolid u protekle tri sezone, inženjerski genije Adrian Newey, napustiti momčad po isteku sezone, a od proljeća sljedeće godine imat će pravo raditi za drugog poslodavca, sada je stigla vijest i kako je svoj odlazak dogovorio još jedan visokopozicionirani član Red Bulla, sportski direktor Jonathan Wheatley. I već se zna kako je to kako bi preuzeo mjesto prvog čovjeka (team principal) buduće Audijeve momčadi, odnosno koja je kupnjom Saubera osigurala svoj ulazak u F1 svijet od 2026. Audi će od te sezone ujedno proizvoditi i vlastite pogonske jedinice.

S obzirom na ozbiljnost projekta jasno da su Nijemci odlučili dovesti ozbiljne i dokazane ljude da vode glavnu riječ, a nakon što je prije koji dan potvrđeno da glavni operativac postaje Mattia Binotto, bivši šef Ferrarija, sada su "upecali kapitalca" i s Wheatleyem.

Ovaj 57-godišnji Britanac dio je Red Bulla od prvih dana momčadi u Formuli 1, dakle posljednjih 18 godina, i pri tome sudjelovao osvajanju svih dosadašnjih sedam vozačkih i šest konstruktorskih titula, a usput se profilirao u jednog od najcijenjenijeg operativca visoke razine.

Zbog njega su mehaničari Red Bulla već godinama "izdrilani" u najbržu ekipu u F1, a zauvijek je obilježio povijest i Red Bulla i Formule 1 jer upravo je on uspješno nagovorio ondašnjeg FIA-inog direktora utrka Michaela Masija da na posljednjoj utrci sezone 2021. u Abu Dhabiju pogazi sva pravila, makne sigurnosni automobil sa staze i "pokrene" utrku krug prije cilja, što je na koncu omogućilo Maxu Verstappenu da na krajnje kontroverzan, a po mnogima krivi i nedopušten način dođe do pobjede i prve titule prvaka, nauštrb Lewisa Hamiltona.

Wheatley je, inače, prije Red Bulla radio za Benetton/Renault od 1991. do 2006., u početku na nižerangiranim pozicijama, ali se s vremenom penjao u hijerarhiji. Tijekom tog vremena bio je, dakle, član momčadi koja je osvajala titule prvaka i s Michaelom Schumacherom (1994, 1995) i s Fernandom Alonsom 2005. dok je uoči drugog Španjolčeva naslova (2006.) već bio prešao u Red Bull.

Sada, pak, u ruke dobiva Audi, dok će to među Bikovima izazvati nove turbulencije. A sve je krenulo početkom godine zbog afere u kojoj je šef Christian Horner bio optužen za neprikladno i agresivno ponašanje spram jedne od kolegica iz momčadi. Iako je oslobođen optužbi, svejedno je to izazvalo potrese u Red Bullu u kojem otad traju velike interne trzavice i borba za vlast, zbog čega je i Newey odlučio "dignuti sidro". Sad i Wheatley, a potencijalno bi, na koncu, to Red Bull moglo koštati i gubitka Maxa Verstappena...