Dok je engleska kiša standardno malo remetila nedjeljni raspored u Wimbledonu, ali tamo ipak imaju krov nad dva terena pa mogu nastaviti s programom, na 130 kilometara udaljenom Silverstoneu kiša je napravila rijetko viđeni metež na utrci Formule 1.
Pljusak prije starta, pa novi pljusak nakon prvih desetak utrke već su u prvoj polovici utrke potpuno ispremiješali karte i okrenuli utrku naglavačke. Dva izlaska sigurnosnog automobila, dva razdoblja virtualnog sigurnosnog automobila, gomila izlijetanja i vožnje po travi, pijesku, piruete, borbe, sudari, razbijeni bolidi, kazne... Svega je bilo na slavnoj britanskoj stazi, na kojoj je prije 75 godina vožena prva utrka Formule 1 u povijesti.
Na koncu je do pobjede isplivao Lando Norris, koji je tako prvi puta ove sezone vezao dvije pobjede i napokon počinje pokazivati šampionske kvalitete, odnosno one zbog kojih je prije sezone slovio kao favorit broj 1 za naslov prvaka.
- Pobijediti kod kuće, na domaćoj utrci oduvijek mi je bio san i ovo će mi definitivno ostati u pamćenju zauvijek - rekao je Norris.
- Bilo je dosta stresno s kišom i svime što se događalo, a u posljednjim krugovima u glavi sam i govorio "samo nemoj sada sje*ati". Gledao sam u publiku, pokušao upiti što više te atmosfere jer ne znam hoću li ikad više uspjeti ovako nešto ostvariti.
VIDEO VERSTAPPENOVE POGREŠKE POGLEDAJTE OVDJE.
Opet je drugi bio njegov momčadski kolega iz McLarena, Oscar Piastri, koji je zapravo sam sebi pucao u nogu nepromišljenim potezom u razdoblju sigurnosnog automobila (SC). Naime, bio je prvi u koloni, ali onda prvo naglo ubrzao, pa jednako naglo zakočio, zbog čega je umalo došlo do sudara s Maxom Verstappenom. Piastri je kažnjen s deset sekundi zbog nepoštivanja procedure iza sigurnosnog automobila, a time zapravo darovao pobjedu Norrisu.
- Očito se više ne smije kočiti iza sigurnosnog automobila. Radio sam taj isti potez i kroz pet krugova prije toga - rekao je Piastri smatrajući da nije zaslužio kaznu.
Verstappen, koji je imao "pole position", ali izgubio vodstvo od Piastrija u osmom krugu, pak, izvrtio se taman kad je sigurnosni automobil odlazio sa staze, a zbog toga je u toj gužvi pao s drugog na 11. mjesto. Do kraja se utrke uspio popraviti do pete pozicije.
Apsolutna senzacija dana bio je Nico Hülkenberg, 37-godišnji Nijemac koji je u svom tom kaosu stigao do prvog postolja u F1 karijeri. Ovo mu je bila čak 239. utrka i do nedjelje je nosio neslavnu titulu vozača s najviše utrka (i najviše osvojenih bodova) koji nikad nije bio među Top 3. Prethodni rekorder u toj rubrici bio je Carlos Sainz, kojem je trebala 101 utrka za plasman na postolje.
SLAVLJE NICE HÜLKENBERGA POGLEDAJTE OVDJE.
Hülkenberg je prvu utrku vozio još 2010. godine, par godina ga nije bilo uopće u Formuli 1, ali eto sad je dočekao svojih pet minuta slave. Imao je otprije i pole position, imao i najbrži krug, sada je dobio i najveću nagradu.
- Dugo sam ovo čekao, ali uvijek sam znao da imam to negdje duboko u sebi - komentirao je Hulk.
- Ne znam kako se sve dogodilo, ali na kiši je uvijek borba za preživljavanje i uspjeli smo pogoditi s gumama, nije bilo grešaka.
Opasno mu je prijetio Lewis Hamilton u završnici, ali čak je i sedmerostruki prvak nakratko izletio sa staze, što je Hülkenbergu dalo malo zraka. Što je još fascinantnije, Hülkenberg je do premijernog postolja stigao iako je na startu bio tek 19.
Za momčad Saubera je ovo, pak, prvo postolje nakon 13 godina i tek 11. u dugačkoj povijesti švicarske momčadi. Posljednji njihov vozač s Top 3 plasmanom bio je Kamui Kobayashi 2012. godine u Japanu.
Sljedeća, pak, stepenica za Hülkenberga bi bila pobjeda, ali nju će vrlo teško ostvariti. Doduše, sljedeće godine Sauber će ići na pogon Audija, a možda će njihovi inženjeri napraviti dobar posao s novim pravilima pa dati Nijemcu, ako ostane u momčadi, priliku i za pobjedu. Inače, naravno da je i u kategoriji vozač s najviše utrka a bez pobjede Hulk prvi na listi...
Gotovo da nije bilo vozača koji nije pogriješio na nezgodnom kišno-suhom trkalištu u Silverstoneu, barem u maloj mjeri, pa su izvan staze u nekom trenutku utrke bili i Charlec Leclerc, i Piastri, i George Russell, i Hamilton, a kiša je bila izravan krivac za sudar Isacka Hadjara i Kimija Antonellija. Francuz od jake kiše i vodene zavjese koju su stvarali bolidi ispred njega uopće nije vidio Talijana i silovito se zabio u stražnji kraj Mercedesu, pa se odbio u ogradu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....