S Grobnikom ću i ja imati prednost, ali to trebam i kapitalizirati

Žarko Knego već je dobro poznato ime u svijetu domaćih ljubitelja autoutrka, a prošle je sezone u domaćem prvenstvu osvojio prvo mjesto u najprestižnijoj Grupi 7. Uz to je, međutim, istodobno vozio i istočnoeuropsko prvenstvo turističkih automobila TCR Eastern Europe, gdje je na kraju bio šesti.

Kakva je vaša ocjena sezone?

Žarko Knego

HRVOJE TOMIĆ

- Rezultat je najbolji dosad, ali postojao je puno veći potencijal nego što je na kraju ostvareno. Vrhunac sezone meni je bilo drugo mjesto na kvalifikacijama u Slovačkoj, jer se pokazao potencijal kad sam i ja i automobil na vrhunskoj razini. Kad se i jedno i drugo poklopi mogu biti među prva tri. To što sam u prvom krugu izletio, splet je nesretnih okolnosti. Mjenjač nije prebacio iz četvrtog u treći stupanj, promašio sam točku kočenja za dobra dva metra, pa je izlijetanje bilo neizbježno. Pao sam na zadnje mjesto, ali sam na kraju završio peti, uz više pretjecanja nego cijele 2024. Znači, može se. Sama utrka je vrh sante leda. Automobil mora biti pripremljen, trebam ja biti spreman, treba vrhunski odraditi kvalifikacije, a zatim i samu utrku. Sve se mora poklopiti.

Lani ste prešli na Hyundai Elantru TCR. Koliko ste bili zadovoljni i hoćete li i dogodine ostati na Elantri?

- Hoću. Zadovoljan sam i automobilom i podrškom tvornice. Izašla je prošle godine nova evolucija koju je vozio pobjednik Adam Kout, pa sam odlučio prodati stari automobil i kupiti novi. Nismo odradili još nijedan test, jer je stigao krajem studenoga, ali planiramo čim okopni snijeg na Grobniku.

U kalendar prvenstva vratila se utrka na Grobniku. Prva je u kalendaru.

- Veselim se. Dosad su u prvenstvu skoro svi imali prednost domaćeg terena, jer su trenirali na jednoj od staza u prvenstvu. Sad ja imam prednost domaće staze, ali to trebam i kapitalizirati. Već sam, doduše, imao prednost domaće staze 2022., ali mi je Cupra otkazala prilikom napada na prvo mjesto.

Kakve su najave za sljedeću godinu što se tiče kalendara i vozača?

- Najveća novost u kalendaru je prva utrka sezone na Grobniku i zadnja na Hungaroringu. Što se tiče vozača, još ne znamo tko će sve voziti, znamo da će doći momčadi Janik Motorsport i Aditis Racing. Volio bih da bude više vozača nego prošle sezone, bar petnaestak.

Pokrenuli ste i TCR Croatia u sklopu Prvenstva Hrvatske.

- Postojala je opasnost da svi koji imaju TCR automobile, a voze izvan službenih natjecanja izgube homologaciju, a nas je nekolicina vozila Grupu 7 za PH. Kontaktirali smo vlasnika licence za TCR natjecanja, WSC, pa su nam predložili da napravimo TCR Croatia. To je, dakle, bilo iz nužde, ali se razvilo u sasvim pristojno prvenstvo, jer su uz nas trojicu (Knego, Miljković, Fabijančić) zadnje utrke vozili još i Dubreta, Jurišić, Milovanović i Pravdič. Dogodine će naši vozači, Fabijančić, Miljković, Dubreta, Milovanović, možda i Pravdić, biti i na utrkama u Salzburgringu, Slovakiaringu i Hungaroringu.